Blue Grey Red

ยินดีต้อนรับเข้าสู่ Autoplacemagazine.com แหล่งรวมข้อมูล ข่าวสาร ยานยนต์ ครบวงจร

.

SPORT PLACE

SPORT PLACE : อีซูซุเปิดศึกการแข่งขัน “ISUZU ONE MAKE RACE 2019” เฟ้นหาสุดยอดเจ้าแห่งความเร็วในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบแห่งปี

Saturday, 16 March 2019 14:16

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   มร. โทชิอากิ มาเอคาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัดเป็นประธานในพิธีเปิดตัวและส่งมอบรถแข่งในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ ISUZU ONE MAKE RACE 2019”และ “ISUZU D-MAX 1.9Ddi BLUE POWERSAFETY CAR”ซึ่งเป็นรถนำขบวนรถแข่งเข้าสู่สนามแข่ง ที่ได้มีการปรับแต่งเครื่องยนต์ให้มีแรงม้ามากถึง 300แรงม้า ต่อเนื่องเป็นปีที่ 10

   โดยมีรถ “อีซูซุดีแมคซ์ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์” เข้าร่วมท้าประลองความเร็วในการแข่งขัน รวม 31 คัน ชิงถ้วยประทานจากพระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าโสมสวลี พระวรราชาทินัดดามาตุ ณ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ถนนวิภาวดีรังสิต

 
 

SPORT PLACE : ปอร์เช่ เคย์แมน จีที4 (Porsche Cayman GT4) รถแข่งสายพันธุ์แรลลี่ วิ่งทดสอบท่ามกลางหิมะและน้ำแข็ง

Tuesday, 05 February 2019 18:03

 

 

 

 

 

 

 

   บริษัทผู้ผลิตยนตกรรมสปอร์ตชั้น จากZuffenhausenมีแผนที่จะหวนคืนสู่แวดวงการแข่งขัน แรลลี่อีกครั้ง และด้วยสาเหตุดังกล่าว แผนกมอเตอร์สปอร์ตซึ่งตั้งอยู่ในโรงงานWeissach กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนารถ แข่งสมรรถนะสูง ปอร์เช่718 เคย์แมน จีที4 คลับสปอร์ต (Porsche 718 CaymanGT4 Clubsport) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเข้าร่วมประลองความเร็วในรายการ แข่งขันตามหลักเกณฑ์ข้อกำหนดของFIA R-GT ทั้งนี้รถแข่งคันดังกล่าวมีกำหนดเสร็จสมบูรณ์พร้อมลงสู้ศึกในฤดูกาล2020 เป็นต้นไป ปัจจัยสำคัญที่เกื้อหนุนส่งเสริม ให้เกิดการตัดสินใจครั้งนี้คือผลลัพธ์ที่ดีจากการเปิดตัวรถต้นแบบการแข่งขันแรลลีอย่างเคย์แมนจีที4 (Cayman GT4 Rallye Concept Car) ซึ่งจัดขึ้นระหว่างการแข่งขันแรลลี่รายการ2018 ADAC Rallye Deutschlandในขณะนั้น Romain Dumas(ฝรั่งเศส) รับหน้าที่ขับรถต้นแบบอวดโฉมสู่สายตาสาธารณชนในฐานะของรถแข่งคันหนึ่งการวิ่งทดสอบครั้งแรก ของยนตรกรรมสปอร์ตต้นแบบสายเลือดแรลลี่เกิดขึ้นท่ามกลางหิมะ และน้ำแข็งในกิจกรรมฤดูหนาวซึ่งจัดขึ้นโดยปอร์เช่ ก่อนการแข่งขันGP Ice Race ในZell am See (ประเทศออสเตรีย, 19/20 มกราคม) ยอดนักขับมากฝีมือผู้รับหน้าที่ในการ ควบคุมพวงมาลัยของรถต้นแบบคันล่าสุด คือRichard Lietz ผู้ซึ่งกำลังรั้งอันดับ 3 ในตารางคะแนนสะสมของการแข่งขัน รถยนต์ทางเรียบFIA World Endurance Championship (FIA WEC, รุ่น GTE-Pro)

   สิ่งที่แตกต่างของรถต้นแบบ นั่นคือรถแข่งแรลลี่ที่กำลังจะถือกำเนิดขึ้นในอนาคต จะไม่ได้พัฒนาบนพื้นฐานของปอร์เช่ เคย์แมนจีที4 คลับสปอร์ต (Porsche Cayman GT4 Clubsport)ที่ถูกผลิตขึ้นก่อนปี2018, แต่รถคันนี้จะมีพื้นฐาน มาจากปอร์เช่718 เคย์แมนจีที4 คลับสปอร์ต รุ่นใหม่ล่าสุด (The new Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport) ที่เพิ่งเปิดตัวไปในช่วงต้นเดือนมกราคมเป็นรถแข่งที่สามารถตอบสนองต่อกลุ่มลูกค้าที่ ชื่นชอบกีฬาความเร็วได้อย่าง สมบูรณ์ ออกแบบพัฒนาขึ้นเพื่อการแข่งขันรุ่นGT4 รวมทั้งการเข้าร่วมกิจกรรมclubsport และtrackdayมาพร้อมด้วยสมรรถนะชั้นยอดจากขุมพลังเครื่องยนต์  6 สูบนอน ขนาดความจุ3.8ลิตร ให้พละกำลังสูงสุด425แรงม้า(313กิโลวัตต์)แนวคิดในการออกแบบพัฒนา ปอร์เช่718เคย์แมน จีที4 คลับสปอร์ต รุ่นล่าสุด (The new PorscheCayman GT4 Clubsport)ไม่เพียงมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มสมรรถนะการขับขี่และศักยภาพในการทำความเร็วต่อ รอบสนามให้ดีเยี่ยมยิ่งขึ้น แต่ยังครอบคลุมไปถึงการเลือกใช้วัสดุในการผลิตที่แข็งแรงทนทานรวมทั้งเป็นมิตรกับ สิ่งแวดล้อมอีกด้วยปอร์เช่718เคย์แมน จีที4 คลับสปอร์ต (Porsche 718Cayman GT4 Clubsport) คือรถแข่งจาก สายการผลิตคัน แรกที่ได้รับการติดตั้งชิ้นส่วนตัวถังที่ผลิตขึ้นจากวัสดุnatural-fibre composite

   การปรากฎตัวของรถต้นแบบการแข่งขันแรลลี ปอร์เช่ เคย์แมน จีที4 (Porsche Cayman GT4 Rallye Concept Car) ในการแข่งขัน2018 Rallye Deutschland สามารถสร้างเสียงตอบรับที่ดีจากบรรดาผู้ชื่นชอบกีฬาแรลลี่ ทีมแข่ง นักขับ และทีมงานผู้จัดการแข่งขัน เป็นองค์ประกอบสำคัญต่อการตัดสินใจเดินหน้าโครงการพัฒนารถแข่งสมรรถนะสูงคันใหม่ ล่าสุด ข้อได้เปรียบที่เกิดขึ้นจากพื้นฐานอันยอดเยี่ยมของรถจากสายการผลิตปกติ ส่งผลไปถึงการประหยัดงบประมาณ ที่ใช้สำหรับการปฏิบัติงานเพื่อสร้างสรรค์รถแข่งให้สามารถผ่านหลักเกณฑ์ข้อกำหนดของรุ่นR-GTได้อย่างง่ายดาย

ปอร์เช่กับการแข่งขันแรลลี่: ประวัติศาสตร์มากด้วยเกียรติยศ

   ปอร์เช่มีประวัติความเป็นมายาวนานและเต็มไปด้วยความสำเร็จมากมายในแวดวงของการแข่งขันกีฬาแรลลี่ ไม่ว่าจะเป็น ชัยชนะแบบ overall จากรายการสุดหฤโหดDakar Rally เมื่อปี1986 ด้วยรถแข่งปอร์เช่959 (Porsche 959) และนี่คือประวัติศาสตร์ที่ถูกจารึกเป็นครั้งแรก ตามติดมาด้วยผลงานของรถแข่งปอร์เช่953 (Porsche 953)ซึ่งมีพื้นฐาน จากเวอร์ชันขับเคลื่อน 4 ล้อfour-wheel-drive ของรุ่น911 แน่นอนว่านี่คือการคว้าชัยชนะในรายการDakar Rallyมาได้อีกครั้ง มาถึงช่วงปลายยุค 60ต่อเนื่องไปยังช่วงต้นยุค70Vic Elford และBjörn Waldegard เป็นคู่หูนักแข่งที่สามารถเอาชนะในMonte Carlo Rallyหนึ่งในรายการแข่งขันแรลลี่รายการใหญ่ชื่อก้องโลกด้วยรถปอร์เช่911 หลังจากนั้นอีกหลายปี เหล่านักแข่งรถผู้แสวงหาความเป็นหนึ่งล้วนมอบความเชื่อมั่นไว้วางใจในสมรรถนะ ของปอร์เช่911 (Porsche 911)ในหลาก หลายเวอร์ชันความแรง ทั้งในการแข่งขันระดับประเทศและนานาชาติ ยิ่งไปกว่านั้น นักแข่งรถสังกัดทีมโรงงานปอร์เช่Timo Bernhard และRomain Dumasก็ได้ผันตัวเองเข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ กีฬาแรลลี่ที่จัดตั้งขึ้นเป็นการส่วนตัว

ข้อกำหนดการแข่งขันFIA R-GT class

   หลักเกณฑ์ข้อกำหนดในการแข่งขันรุ่นR-GT ได้รับการประกาศใช้โดยสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ หรือFIA อันเป็น หน่วยงานที่ตั้งขึ้นเพื่อควบคุมกฎระเบียบการแข่งขันกีฬามอเตอร์สปอร์ตในระดับโลก สำหรับฤดูกาล2011 จุดมุ่งหมาย ของหลักการคือการเปิดโอกาสให้ทีมแข่งอิสระที่บริหารงานโดยบุคคลทั่วไป และนักขับระดับเริ่มต้นสามารถเข้าร่วมการ แข่งขันแรลลี่ในรายการสำคัญต่างๆ ภายใต้งบประมาณการทำทีมที่เหมาะสม ต่อเนื่องมาถึงฤดูกาล2014 ข้อกำหนด ดังกล่าวได้รับการปรับแก้ไขเพิ่มเติม เปิดโอกาสให้บุคคลทั่วไปสามารถจัดกิจกรรมทดสอบในสนามแข่งทั่วทุกมุมโลก ได้ด้วยรถแข่งที่ผ่านหลักเกณฑ์ของR-GT-homologatedเนื้อหาดังกล่าวยังรวมถึงรายการ สำคัญอย่างMonte Carlo Rally และที่สุดของตำนานทางฝุ่นอย่างการแข่งขันWRC รายการMediterranean island of Corsica

 
 

SPORT PLACE : การแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตฤดูกาล 2019 ปอร์เช่ส่งรถแข่ง 4 คัน สู้ศึก Le Mans

Wednesday, 26 December 2018 19:40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   ปอร์เช่ร่วมเฉลิมฉลองชัยชนะและความสำเร็จระดับโลก ด้วยผลงานอันยอดเยี่ยมของทีมแข่งและบรรดานักขับ ของทีมโรงงานตลอดฤดูกาลแข่งขัน2018 ทั้งนี้ งานดังกล่าวได้รับการจัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ บริเวณโรงงานWeissachภายใต้ชื่องานNight of Champions motorsport gala และในโอกาสเดียวกันนี้  คณะกรรมการบริหารได้ประกาศถึง เจตนารมย์ที่ยังคงแน่วแน่สำหรับการเข้าร่วมการแข่งขันกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตต่อไปในรุ่นGT เช่นเดียวกับความมุ่งมั่น ตั้งใจของปอร์เช่ในการคิดค้นพัฒนานวัตกรรมใหม่ๆ มากมาย

พันธสัญญาที่มีต่อ Le Mans

   ในการแข่งขันรายการLe Mans24ชั่วโมง ครั้งที่87เป็นอีกหนึ่งครั้งที่ปอร์เช่ได้จัดส่งรถแข่งของตนเป็นจำนวนถึง 4 คันเข้าร่วมชิงชัยโดยเป็นการเข้าร่วมในนามของทีมแข่งPorsche GT ถึง 2 ทีม ประกอบด้วยหนึ่งทีมจากรายการFIA WEC และอีกหนึ่งทีมจากรายการIMSA Weathertech Championship ซึ่งแต่ละทีมได้ส่งรถแข่ง 2 คันลงสนามในคลาสGT พร้อมพกพาพละกำลังมหาศาลติดตัวมาจากโรงงานWeissachกว่า510แรงม้า หลังพวงมาลัยของรถแข่งหมายเลข91 เป็นการปฏิบัติหน้าที่ร่วมกันระหว่างGianmaria Bruni, Richard Lietz และFrédéric Makowieckiในส่วนของรถ แข่งหมายเลข92 ควบคุมพวงมาลัยโดยเหล่านักขับเจ้าของตำแหน่งแชมเปียนส์เมื่อฤดูกาลที่ผ่านมา นั่นคือKévin Estre, Michael Christensen และLaurens Vanthoorสำหรับ Patrick Pilet, Nick Tandy และEarl Bamber เป็นอีกหนึ่งกลุ่มนักขับมากฝีมือที่ประจำการในรถแข่งหมายเลข93 ตามมาด้วยรถแข่ง 911 อาร์เอสอาร์ (911 RSR) ที่ออกสตาร์ทด้วยหมายเลข94โดยมีบรรดานักแข่งรุ่นใหม่เป็นผู้ขับขี่ ประกอบด้วยSven Müller, Mathieu Jaminet และDennis Olsenเช่นเดียวกับทุกๆ ปีที่ผ่านมา ฤดูกาลแข่งขัน2018ยังคงเป็นปีที่เต็มไปด้วยสีสันจากทีมแข่งอิสระ ที่เข้าร่วมการแข่งขันในคลาสGTE-Am ด้วยความแข็งแกร่งที่ไม่เปลี่ยนแปลง นับเป็นครั้งแรกของปอร์เช่ในประวัติศาสตร์ การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบFIA World Endurance Championshipรายการ Le Mans24 ชั่วโมง อันถือเป็นการปิดฉาก ส่งท้ายด้วยชัยชนะที่ควรค่าแก่การจดจำ

ทีมงานยอดฝีมือ

   ปอร์เช่ยังคงให้ความสำคัญแก่บรรดานักแข่งสังกัดโรงงานอย่างต่อเนื่อง นักขับทุกคนที่รับหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของทีมใน ฤดูกาลแข่งขัน2018จะยังคงร่วมทีมภายใต้สัญญาเดิมต่อไปในฤดูกาลแข่งขัน2019ซึ่งครอบคลุมไปถึงนักแข่งในรุ่นPorsche Young Professionalsอีกด้วย ทั้งนี้มีเพียงนักขับหน้าใหม่เข้าร่วมทีมเพิ่มเติมอีกหนึ่งราย ในฐานะPorsche Junior นั่นคือJaxon Evansหนุ่มวัย22ปี ชาวนิวซีแลนด์ เจ้าของตำแหน่งแชมป์จากรายการPorsche Carrera Cup Australia และเป็นนักขับที่ทำผลงานได้โดดเด่น เหนือกว่าคู่แข่งที่มีฝีมือดีรายอื่นอีกกว่าสิบคนจากรายการ international one-make cup seriesรวมจำนวนนักแข่งที่เข้าร่วมระเบิดศึกความเร็วระดับโลกประจำฤดูกาล 2019ทั้งสิ้น24 ชีวิต

สหรัฐอเมริกา อีกหนึ่งความท้าทายของทีมโรงงานปอร์เช่

   เป็นอีกหนึ่งฤดูกาลสำหรับทีมแข่งปอร์เช่ ในการเข้าร่วมแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการIMSA WeatherTech Championship 2019ด้วยรถแข่ง 911 อาร์เอสอาร์(911 RSR) 2 คัน พร้อมความร่วมมือกับCore Autosport ซึ่งเพิ่งได้รับการต่ออายุสัญญาไปอีก 3 ปี เฉกเช่นในอดีตที่ผ่านมา ห้องบังคับของรถแข่งหมายเลข 911เป็นสถานที่ปฏิบัติงานร่วมกันของNick Tandy และPatrick Piletโดยทั้งคู่จะได้ร่วมงานกันในการแข่งขันระยะยาวที่Daytona, Sebring, Watkins Glen และที่  Petit Le MansจะมีFrédéric Makowieckiเข้ามาร่วมทำการแข่งขัน ในส่วนของรถแข่งหมายเลข 912 รับผิดชอบหน้าที่หลังพวงมาลัยโดยคู่ของEarl BamberและLaurens Vanthoorทั้ง 2 รายจะได้รับการเสริมทัพในรายการแข่งขันระยะยาวสุดคลาสสิกจากMathieu Jaminet

แรงสนับสนุนเต็มพิกัด สำหรับนักแข่งอิสระ

   ปอร์เช่ยังคงให้การสนับสนุนบรรดาทีมแข่งอิสระ สำหรับการเข้าร่วมแข่งขันในรายการระดับGT3racing seriesทั่วทุกมุม โลก รถแข่งปอร์เช่911 จีที3 อาร์ (Porsche 911 GT3 R) รุ่นใหม่ล่าสุด ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์เสริมประสิทธิภาพด้าน อากาศพลศาสตร์ พร้อมทั้งปรับปรุงพัฒนาสมรรถนะการขับขี่ในทุกรายละเอียด แผนก Porsche Motorsport ได้จำหน่าย รถแข่งเป็นจำนวนถึง45 คันให้แก่ลูกค้าซึ่งเป็นนักแข่งอิสระ ในฤดูกาลแข่งขัน2019ทีมงานนักแข่งฝีมือฉกาจจะเข้า ร่วมการประลองความเร็วในทุกสนามของรายการIntercontinental GT Challenge และBlancpain GT Series Endurance Cup: ประกอบด้วย Romain Dumas, Sven Müller และMathieu Jaminet เช่นเดียวกับDirk Werner, Dennis Olsen และMatt Campbellนอกจากนี้ในรายการBlancpain GT World Challenge America และADAC GT Mastersปอร์เช่ยังได้ให้การสนับสนุนรถแข่งอย่างน้อย 2 คัน ซึ่งจะเป็นการขับขี่โดยนักแข่งอิสระจากระดับpro-categoryรวมไปถึง การสนับสนุนนักแข่งและลูกค้า อีกเป็นจำนวนมากในการแข่งขันระดับนานาชาติและกิจกรรมความเร็วอื่นๆ ที่ผ่านการ พิจารณา

การป้องกันตำแหน่งที่สนามNürburgring

   Manthey-Racing ทีมแข่งเจ้าของแชมป์เมื่อปีที่แล้ว มีเป้าหมายที่จะป้องกันตำแหน่งผู้ชนะของพวกเขาในรายการNürburgring 24ชั่วโมง ประจำฤดูกาล2019และด้วยแรงสนับสนุนจากโรงงานสำหรับโครงการดังกล่าว ส่งผลให้ ทีมงานคุณภาพจากเมืองMeuspathประเทศเยอรมนีทีมนี้ สามารถเข้าร่วมการแข่งขันได้อย่างเต็มรูปแบบ ด้วยรถ แข่งปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์(Porsche 911 GT3 R)รุ่นใหม่ล่าสุดทั้งสองคัน โดยเหล่านักขับผู้คว้าชัยในปี2018ทุกราย ยังคงกลับมารับหน้าที่สานต่อความสำเร็จของพวกเขาเช่นเดิม ประกอบด้วยRichard Lietz, Frédéric Makowiecki, Patrick Pilet และNick Tandy ร่วมกันลงสู้ศึกหลังพวงมาลัยของรถแข่งเครื่องยนต์วางหลังสมรรถนะสูง เคียงข้างด้วย
Earl Bamber ที่เข้าร่วมการแข่งขันกับ 3 สหายเจ้าของตำแหน่งแชมเปียนส์รายการ Le Mans อย่างMichael Christensen, Kévin Estre และLaurens Vanthoorยิ่งไปกว่านั้น ปอร์เช่ยังให้การช่วยเหลือสนับสนุนข้อมูลทางด้านเทคนิคและ การวางแผนกลยุทธ์การแข่งขันให้แก่ทีมแข่งรวมทั้งนักแข่งรายอื่นอีกด้วย

เปิดตัวครั้งแรกของโลก ยนตรกรรมสายสนามผู้สืบทอดความแรง

   รถแข่งทายาทสายพันธุ์ความแรง ผู้ชนะในรายการแข่งขันPorsche Cayman GT4 Clubsport กำลังจะได้รับ การเปิดเผยโฉมอย่างยิ่งใหญ่เป็นครั้งแรกของโลก ในวันที่3มกราคม2019ภายในกิจกรรมการ ทดสอบที่มีชื่อว่า“Roar before Daytona” โดยรถแข่งปอร์เช่ 718 เคย์แมน จีที4 คลับสปอร์ต (Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport)เป็นรถแข่งจากสายการผลิตคันแรกที่มีตัวถังสร้างขึ้นจากชิ้นงานที่ออกแบบมาให้มีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ: ฝากระโปรง หน้า ประตูรถทั้ง 2 ฝั่ง และสปอยเลอร์หลังทรงสูง ล้วนแล้วแต่ผลิตขึ้นจากวัสดุnatural-fibre composite ทั้งสิ้น หลังจากเสร็จสิ้นการเปิดตัวเป็นระยะเวลา 3 สัปดาห์ รถแข่งclubsportคันใหม่ล่าสุด จะเข้าร่วมการแข่งขันครั้งแรกใน รายการ Daytona 24ชั่วโมงและเข้าร่วมชิงชัยในสนามอื่นของรายการ GT4 clubsport อีกหลายแห่งซึ่งแผนกPorsche Motorsportได้ส่งรถแข่งเข้าร่วมประลองความเร็วอีกหลากหลายรุ่น อาทิ ปอร์เช่911 จีที2 อาร์เอส คลับสปอร์ต (Porsche 911 GT2 RS Clubsport) และปอร์เช่935(Porsche 935)

ทิศทางใหม่ของPorsche Motorsport

   ตั้งแต่วันที่1มกราคม2019Fritz Enzingerจะเข้ารับหน้าที่ในการบริหารงานภาพรวมทั้งหมดของแผนกPorsche Motorsportซึ่งนอกจากการเข้าร่วมทำศึกประลองความเร็วในคลาสของรถแข่งGT ปอร์เช่จะลงทำการแข่งขันรายการ Formula E ในฤดูกาลที่กำลังจะมาถึงอีกด้วย ในขณะนี้Enzinger คือผู้รับผิดชอบการบริหารงานโครงการLMP1 และมีบทบาทเป็นผู้นำทีมในกลุ่มงานมอเตอร์สปอร์ตทั้งหมดของปอร์เช่ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ปี2018 สำหรับFrank-Steffen Walliserรองประธานกรรมการผู้ควบคุมงานด้านมอเตอร์สปอร์ตคนปัจจุบัน ซึ่งดำรงตำแหน่งดังกล่าวมาตั้งแต่ปี2014จะได้รับการโยกย้ายไปยังส่วนงานอื่นในฐานะCEOโดยเขาจะรับผิดชอบดูแลการผลิตและพัฒนารถสปอร์ตรุ่น718 และ911

Porsche Cup: Christian Ried รักษาตำแหน่งอันทรงเกียรติไว้ได้อีกครั้ง

   Porsche Cupการแข่งขันแห่งเกียรติยศ บทพิสูจน์ความเป็นนักแข่งอิสระที่ประสบ ความสำเร็จสูงสุดจากการขับขี่รถยนต์ ปอร์เช่ในปีนี้ตำแหน่งดังกล่าวยังคงตกเป็นของChristian Ried นักขับรถแข่ง/เจ้าของทีมDempsey Proton Racing วัย 39 ปี โดยได้รับมอบรางวัลอันทรงเกียรติจากDr Wolfgang Porsche, ประธานบอร์ดบริหารของPorsche AGนอกจากนั้นRied ยังได้รับเงินรางวัลจากปอร์เช่มูลค่าสูงถึง120,000 ยูโรทั้งหมดเป็นผลลัพธ์จากความสำเร็จ ของเขาในการแข่งขัน รายการFIA WEC และEuropean Le Mans Series, โดยเขาสามารถเก็บคะแนนรวมได้ถึง10,348คะแนน ตลอดฤดูกาลจากการลงสนามหลังพวงมาลัยของรถแข่งปอร์เช่911 อาร์เอสอาร์ (Porsche 911 RSR)ตามมาด้วยอันดับที่2  Robert Renauer,ผู้คว้ารางวัลPorsche Cup เมื่อปี2016รับมอบเงินรางวัลรวมมูลค่ากว่า30,000 ยูโรสำหรับอันดับที่ 3 เป็นของJulien Andlauer นักขับชาวฝรั่งเศส ได้รับเงินรางวัลมูลค่า25,000 ยูโรการมอบรางวัลPorsche Cup ได้รับการจัดขึ้นเป็นครั้งแรกตั้งแต่ปี1970 จากความคิดริเริ่มของFerry Porsche

นักแข่งทีมโรงงานประจำฤดูกาล 2019

Earl Bamber (28)  :  นิวซีแลนด์

Jörg Bergmeister (42)  :  เยอรมนี

Timo Bernhard (37)  :  เยอรมนี

Gianmaria Bruni (37)  :  อิตาลี

Michael Christensen (28)  :  เดนมาร์ก

Romain Dumas (40)  :  ฝรั่งเศส

Kévin Estre (30)  :  ฝรั่งเศส

Brendon Hartley (29)  : นิวซีแลนด

Neel Jani (35)  :  สวิสเซอร์แลนด์

Richard Lietz (34)  :  ออสเตรีย

Patrick Long (37)  :  สหรัฐอเมริกา

André Lotterer (37)  :  เยอรมนี

Frédéric Makowiecki (38)  :  ฝรั่งเศส

Sven Müller (26)  :  เยอรมนี

Patrick Pilet (37)  :  ฝรั่งเศส

Nick Tandy (34)  :  สหราชอาณาจักร

Laurens Vanthoor (27  :  เบลเยียม

Dirk Werner (37)  :  เยอรมนี

นักแข่งมืออาชีพรุ่นใหม่ Young Professionals

Matteo Cairoli (22)  :  อิตาลี

Matt Campbell (23)  :  ออสเตรเลีย

Mathieu Jaminet (24)  :  ฝรั่งเศส

Dennis Olsen (22)  :  นอร์เวย์

นักแข่งรุ่นเยาว์

Julien Andlauer (19)  :  ฝรั่งเศส

Jaxon Evans (22  :  นิวซีแลนด์

ภาพรวมของรายการแข่งขัน

FIA World Endurance Championship

รถแข่งปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ หมายเลข 91  :  Gianmaria Bruni (Porsche 911 RSR)  :  Richard Lietz      

รถแข่งปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ หมายเลข 92  :  Michael Christensen (Porsche 911 RSR)  :  Kévin Estre

Le Mans24 ชั่วโมง

รถแข่งปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ หมายเลข 91  :  Gianmaria Bruni (Porsche 911 RSR)  :  Richard Lietz  / Frédéric Makowiecki

รถแข่งปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ หมายเลข 92  :  Michael Christensen (Porsche 911 RSR)  :  Kévin Estre/ Laurens Vanthoor

รถแข่งปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ หมายเลข 93  :  Earl Bamber (Porsche 911 RSR)  :  Patrick Pilet / Nick Tandy

รถแข่งปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ หมายเลข 94  :  Sven Müller (Porsche 911 RSR)  :  Mathieu Jaminet / Dennis Olsen

IMSA WeatherTech Championship

รถแข่งปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ หมายเลข 911  :  Patrick Pilet

(Porsche 911 RSR)  :  Nick Tandy

Frédéric Makowiecki (รายการ North American Endurance Cup)

รถแข่งปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ หมายเลข 912   Earl Bamber

(Porsche 911 RSR)  :  Laurens Vanthoor

Mathieu Jaminet (รายการ North American Endurance Cup)

Nürburgring 24 ชั่วโมง, ทีมแข่ง Manthey Racing

รถแข่งปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์  :  Earl Bamber

(Porsche 911 GT3 R)  :  Michael Christensen / Kévin Estre / Laurens Vanthoor

รถแข่งปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์  :  Richard Lietz

(Porsche 911 GT3 R)  :  Frédéric Makowiecki  / Patrick Pilet/ Nick Tandy

Intercontinental GT Challenge และ Blancpain GT Series Endurance Cup

รถแข่งปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์  :  Romain Dumas

(Porsche 911 GT3 R)  :  Sven Müller / Mathieu Jaminet

รถแข่งปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์  :  Dirk Werner

(Porsche 911 GT3 R)  :  Dennis Olsen / Matt Campbell

 
 

SPORT PLACE : โตโยต้า มอเตอร์ สปอร์ต 2018 “DARE TO RACE” สนามที่ 4 สนุกสุดมันส์ ณ จังหวัดภูเก็ต

Tuesday, 25 September 2018 18:53

 

 

 

 

 

 

   การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ“โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2018 … DARE TO RACE” สนามที่ 4 เมื่อวันที่ 22-23 กันยายน ที่ผ่านมา ณ สวนสาธารณะสะพานหิน จังหวัดภูเก็ตโดยมี มร. มิจิโนบุ ซึงาตะ เจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น และ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด พร้อมด้วย นายนรภัทร ปลอดทอง ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต นายกวี ตันสุคตานนท์ รองนายกเทศมนตรีนครภูเก็ต นายวิรัช พาที ผู้อำนวยการการกีฬาแห่งประเทศไทยจังหวัดภูเก็ต และ ผู้แทนจำหน่ายโตโยต้าจังหวัดภูเก็ต ร่วมเปิดการแข่งขันท่ามกลางพี่น้องประชาชนชาวจังหวัดภูเก็ต ที่ให้ความสนใจเข้าร่วมชมการแข่งขันอย่างเนืองแน่น

มร.ซึงาตะ กล่าวว่า “ตลอดระยะเวลากว่า 31 ปีที่ผ่านมา โตโยต้ามุ่งมั่นสนับสนุนกีฬามอเตอร์สปอร์ต อย่างต่อเนื่อง อันเป็นการส่งเสริมทักษะของนักแข่งและพัฒนาการของวงการยานยนต์ สำหรับโตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต ในปีนี้ได้มีการพัฒนาและเปลี่ยนแปลงเพื่อให้มีความสนุกสนาน ตื่นเต้นและเร้าใจยิ่งขึ้น ภายใต้แนวคิด “Dare to Race” เพื่อพิสูจน์ให้เห็นถึงสมรรถนะอันดีเยี่ยมของรถโตโยต้าอย่างใกล้ชิด ในรายการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบวันเมคเรซ ทั้ง 4 รุ่น”

   ผลการแข่งขัน “พุทธมนต์ ธนะพาสุข” จากทีม “CFON RACING TEAM” คว้าแชมป์ “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ” ส่วน “Wada Naoya” จากทีม Advics Racing Team CEF โชว์ฟอร์มเยี่ยม คว้าแชมป์ “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 1” สำหรับรุ่น “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 2” แชมป์ตกเป็นของ “จิรศักดิ์ คงพลับ” จากทีม “B-Quik Racing Team” และ “วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ” สนามนี้ “นิสาธร กุละปาลานนท์” ทำผลงานยอดเยี่ยมเข้าเส้นชัยคว้าอันดับ 1 ส่วน “เอกสิทธิ์ นามแสงผา” คว้าแชมป์ในรายการ “ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ” ไปครองได้สำเร็จ

“โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ”
     การแข่งขัน “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ”มีรถลงแข่งขันทั้งสิ้น 15 คัน แข่งขัน 22 รอบสนาม โดยแชมป์อันดับ 1 ตกเป็นของ “พุทธมนต์ ธนะพาสุข”จากทีม “CFON Racing Team” ตามด้วย“เชาวลิต สุขหร่อง”จากทีม “Ruk ServiceTeam” ส่วนอันดับที่ 3 ตกเป็นของ “Kentaro Tsuchitori” นักแข่งฝีมือดีจากทีม “Advics Racing Team CEF” สำหรับ “ปรม พวงงาม”สื่อมวลชนสายยานยนต์ ที่เข้าร่วมการแข่งขันกับรถหมายเลข 54 เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 7 จากการแข่งขันครั้งนี้

ผลการแข่งขัน “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ”

“วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 1 ”

“วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น1” กับการแข่งขัน 22 รอบสนาม แชมป์สนามแรกนี้ ตกเป็นของ “Wada Naoya จากทีม“Advics Racing Team CEF” ในขณะที่อันดับ 2 เป็นของ “กฤษฏิ์ วสุรัตน์”นักแข่งจาก “Muangthai - Singha by Tein Master Shop” และอันดับที่ 3 เป็นของ “พีรกานต์ เงินมีศรี”จากทีม“Super Club Racing”

ผลการแข่งขันรุ่น โตโยต้า วีออส ดิวิชั่น 1

“วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 2 ”

ในขณะที่รุ่น “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น2” กับการแข่งขัน 15 รอบ มีรถร่วมเข้าแข่งขันบนจุดสตาร์ท 7คัน โดย “จิรศักดิ์ คงพลับ”คว้าแชมป์อันดับ 1 ตามด้วย “Kelvin Kwok” ในอันดับที่ 2 ส่วนอันดับที่ 3 ตกเป็นของ “Clement Leung”

ผลการแข่งขันรุ่น โตโยต้า วีออส ดิวิชั่น 2

“วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ”

เปิดฉากการแข่งขันเป็นรุ่นแรกกับนักแข่งสาวสวยทั้ง 13 คน กับ 20 รอบการแข่งขัน – สนามนี้ “นิสาธร กุละปาลานนท์”นักแข่งสาวสวย น้องสาวของนักแข่งมากฝีมือจาก Toyota GAZOO Racing Team Thailand อย่าง ต้น-มานัต กุละปานานนท์ ขึ้นโพเดียมคว้าอันดับ 1 ตามด้วย อันดับที่ 2 “ธัญชนก เจริญสุขะวัฒนะ”ส่วนอันดับที่ 3 ตกเป็นของ “กมลชนก บุญคร่ำ”จากทีม “The Sittipol Group”

ผลการแข่งขัน “วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ”

“ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ”

   ปิดท้ายด้วยรุ่นไฮไลท์ การแข่งขันรถกระบะทางเรียบ “ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ” กับเครื่องยนต์ 2,400 ซีซี บทพิสูจน์ของกระบะสายพันธุ์แกร่ง กับช่วงล่างที่หนึบและสมรรถนะที่แรงสุดขีด แข่งขันกัน 22 รอบสนาม เริ่มต้นการแข่งขันหลังจากสัญญาณไฟออกสตาร์ทดับลง เหล่านักแข่งก็ต่างเร่งเครื่องเพื่อแย่งชิงไลน์ในการเข้าโค้งแรก ด้วยความหนึบจากช่วงล่างของไฮลักซ์ รีโว่ ทำให้ทุกคนผ่านเข้าไลน์ได้อย่างยอดเยี่ยม สนามนี้ อันดับ 1 ตกเป็นของ “เอกสิทธิ์ นามแสงผา”ตามมาด้วย “โสภณ ภุมรินทร์”ในอันดับที่ 2 และ “กัมปนาท แก้วถังเมือง”ในอันดับ 3

ผลการแข่งขันรุ่น โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ

นอกเหนือจากความสนุกเร้าใจจากบทพิสูจน์สมรรถนะอันดีเยี่ยมของรถโตโยต้าแล้ว โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2018 ยังมาพร้อมกิจกรรมอีกหลายรูปแบบ

อาทิเช่น C-HR Test Drive Run on Trackให้แฟนพันธุ์แท้รถโตโยต้า ได้ร่วมประสบการณ์จริงบนสนามแข่งรถ Hilux Revo Drift Show…การโชว์ ดริฟท์กระบะพันธุ์แกร่ง ไฮลักซ์ รีโว่ ที่ทั้งแรง และหนึบจากลีลาการขับของนักดริฟท์ชั้นนำ นำโดยดริฟท์คิงจากแดนปลาดิบ TOYOTA Team Thailand Show…โชว์สมรรถนะและความสามารถของทีมแข่งรถระดับมืออาชีพลำดับต้นของประเทศ พร้อมปิดท้ายด้วยคอนเสิร์ตสุดมันส์โดนใจวัยรุ่นจากศิลปินวง BNK48

   พบกับ “โตโยต้า มอเตอร์ สปอร์ต 2018” สนามสุดท้าย ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ในศึก Thailand Super Series 2018 27 – 28 ตุลาคม ศกนี้

ติดตามข้อมูลข่าวสาร และรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.toyotamotorsport.net
Facebook / Instagram / Youtube : ToyotaMotorsportThai

 
 

SPORT PLACE : อีซูซุ กวาดเรียบทุกแชมป์ ในสมรภูมิ “เอเชียครอสคันทรีแรลลี่ 2018” ลุยทางแสนหฤโหด ไทย-กัมพูชากว่า 2,000 กม.

Friday, 24 August 2018 15:40

 

 

 

 

 

 

 

 

   “อีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส บลูเพาเวอร์ 4x4” ประกาศศักดา รถแข่งขาลุย โชว์สมรรถนะเหนือระดับ อึด ถึก ทน กวาดเรียบทุกแชมป์ใน “เอเชียครอสคันทรีแรลลี่ 2018”  การแข่งขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ครอสคันทรี่แรลลี่นานาชาติที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในเอเชีย  โดยทีมนักแข่งไทยคว้าแชมป์โอเวอร์ออลต่อเนื่อง 4 ปีซ้อน (ปี 2015- 2018), แชมป์ประเภทรถรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลโมดิฟายด์ (T1D), แชมป์ประเภทรถรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลสแตนดาร์ด (T2D) และแชมป์ประเภททีม พร้อมครองอันดับ 3 และอันดับ 4 โอเวอร์ออล รวมทั้งสิ้น 6 รางวัล ตอกย้ำความเหนือชั้นในทุกด้านบนเส้นทางสุดโหด ไทย-กัมพูชา ระยะทางกว่า 2,000กม.

   กลุ่มตรีเพชร โดย มร. โทชิอากิ มาเอคาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัดเผยว่า “บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ให้การสนับสนุนทีมอีซูซุอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 4ปีติดต่อกันในการแข่งขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ครอสคันทรีแรลลี่ระดับนานาชาติ “เอเชียครอสคันทรีแรลลี่” ที่มีชื่อเสียงยาวนานและขึ้นชื่อในเรื่องเส้นทางอันแสนหฤโหด ซึ่งนักแข่งทีมอีซูซุเป็นเจ้าของกิจการผู้ใช้รถอีซูซุตัวจริง และชื่นชอบในการแข่งรถเป็นงานอดิเรก มั่นใจที่จะเลือกใช้รถ“อีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส บลูเพาเวอร์ 4x4” เป็นรถแข่งคู่ใจในการแข่งขัน “เอเชียครอสคันทรีแรลลี่ 2018”  อีซูซุขอแสดงความยินดีกับความสำเร็จของนักแข่งชาวไทยอีกครั้ง โดย “ทีมอีซูซุ” ทั้ง 3 คันในนาม “ทีมสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย สิงห์ อีซูซุ”สามารถคว้าชัยชนะเหนือคู่แข่งที่มีทั้งนักแข่งไทยและนักแข่งต่างชาติที่มากด้วยประสบการณ์ทั้งในระดับเอเชียและระดับโลกที่เข้าร่วมการแข่งขันกวาดทุกแชมป์ได้อย่างน่าประทับใจ รวมทั้งสิ้น 6 รางวัล ทั้งแชมป์โอเวอร์ออล, แชมป์ประเภทรถรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลโมดิฟายด์ (T1D), แชมป์ประเภทรถรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลสแตนดาร์ด (T2D)และแชมป์ประเภททีม พร้อมครองอันดับ 3และอันดับ 4 โอเวอร์ออล การแข่งขันครั้งนี้จึงเป็นการพิสูจน์ให้เห็นถึงสมรรถนะอันแข็งแกร่งทนทานที่เหนือกว่าของรถอีซูซุในฐานะ “รถแข่ง” ที่แกร่ง ทน อึด ทรงพลัง พร้อมก้าวข้ามทุกข้อจำกัด”  

   การแข่งขัน “เอเชียครอสคันทรีแรลลี่ 2018”  มีรถยนต์แบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4x4) เข้าร่วมการแข่งขันรวม 27 คัน และมีรถจักรยานยนต์วิบากเข้าร่วมการแข่งขันรวม 29 คัน จัดแข่งขันขึ้นในระหว่างวันที่ 13-18 สิงหาคมที่ผ่านมา รวมทั้งสิ้น 6 วัน ตะลุยผ่านเส้นทางหฤโหด 6ช่วงการแข่งขัน (Leg)เริ่มต้นจากเมืองพัทยา-กบินทร์บุรี-บุรีรัมย์-ช่องจอม มุ่งสู่ประเทศเพื่อนบ้าน ผ่านเสียมเรียบ-กัมปงธม-กัมปงจาม และไปสิ้นสุดการแข่งขันที่กรุงพนมเปญ ประเทศกัมพูชา  รวมระยะทางกว่า 2,000กม.  มีผู้เข้าแข่งขันจาก 8 ประเทศได้แก่  ญี่ปุ่น ไต้หวัน อินโดนีเซีย เกาหลี กัมพูชา จีน บรูไน และไทย โดยมีคุณณัฐพล            อังฤทธานนท์ ผู้ขับ และ น.อ.พีรพงษ์ สมบัติวงศ์ ผู้นำทาง รถอีซูซุหมายเลข 101 เข้าเส้นชัยด้วยเวลา 10:43:22 ชม. คว้าแชมป์อันดับหนึ่งโอเวอร์ออล และนับเป็นแชมป์อันดับหนึ่งโอเวอร์ออลถึง 4ปีซ้อน แถมพ่วงอันดับหนึ่งประเภทรถรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล โมดิฟายด์ (T1D)อีกด้วย ส่วนคุณศิริชัย ศรีเจริญศิลป์ ผู้ขับ และคุณประกอบ ชาวทะเล ผู้นำทาง รถอีซูซุหมายเลข 108 ครองแชมป์อันดับหนึ่งประเภทรถรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล สแตนดาร์ด (T2D)

สรุปผลรางวัลของ “อีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส บลูเพาเวอร์ 4x4”ที่ได้รับจากการแข่งขัน    “เอเชียครอสคันทรี่แรลลี่ 2018” รวม 6 รางวัล ประกอบด้วย

1.      แชมป์อันดับที่  1 โอเวอร์ออล

·       รถหมายเลข 101   ผู้ขับ  :ณัฐพล อังฤทธานนท์      ผู้นำทาง :  น.อ.พีรพงษ์ สมบัติวงศ์

2.      แชมป์อันดับที่  1  ประเภทรถรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล โมดิฟายด์ (T1D) 

·       รถหมายเลข 101   ผู้ขับ :  ณัฐพล อังฤทธานนท์      ผู้นำทาง :น.อ.พีรพงษ์ สมบัติวงศ์

3.      แชมป์อันดับที่  1  ประเภทรถรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล สแตนดาร์ด (T2D)

·       รถหมายเลข 108   ผู้ขับ:ศิริชัย  ศรีเจริญศิลป์         ผู้นำทาง : ประกอบ ชาวทะเล

4.      แชมป์อันดับที่  1  ประเภททีม : ทีมอีซูซุ  

·       รถหมายเลข 101   ผู้ขับ :  ณัฐพล อังฤทธานนท์      ผู้นำทาง :น.อ.พีรพงษ์ สมบัติวงค์

·       รถหมายเลข 105   ผู้ขับ : วงษ์วิโรจน์ ปาลวัฒน์       ผู้นำทาง :ธันยพัต มีนิล

·       รถหมายเลข 108   ผู้ขับ :  ศิริชัย ศรีเจริญศิลป์          ผู้นำทาง :ประกอบ ชาวทะเล

5.      อันดับที่  3 โอเวอร์ออล

·       รถหมายเลข 108   ผู้ขับ :  ศิริชัย  ศรีเจริญศิลป์         ผู้นำทาง : ประกอบ ชาวทะเล

6.      อันดับที่  4 โอเวอร์ออล

·       รถหมายเลข 105   ผู้ขับ : วงษ์วิโรจน์ ปาลวัฒน์       ผู้นำทาง :ธันยพัต มีนิล

 
 

SPORT PLACE : ศึกไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรี่ส์เดือด มาสด้าส่งนักแข่งวัยใส “จารุตม์ จรวิเศษ” เสริมทัพแกร่งคู่ “มานะ พรศิริเชิด”

Tuesday, 17 July 2018 19:04

 

 

 

 

 

 

   มอเตอร์สปอร์ตสนั่นชายหาดบางแสน หลังเปิดฉากรายการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบยอดนิยมอันดับหนึ่งของเมืองไทยและอาเซียน หรือ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรี่ส์ 2018 นักแข่งจากทั่วสารทิศต่างขนทัพรถแข่งทั้งรุ่นเล็กรุ่นใหญ่เดินหน้าเข้าร่วมการแข่งขัน โดยเฉพาะทีมมาสด้าเตรียมประกาศศักดาความแรงของเครื่องยนต์สกายแอคทีฟคลีนดีเซล ส่งมาสด้า2 สปอร์ตตัวจี๊ดลงสู้ศึกในรุ่น ไทยแลนด์ ซูเปอร์ คอมแพค (Thailand Super Compact) พร้อมด้วยนักแข่งมากประสบการณ์อย่าง มานะ พรศิริเชิด ประกบคู่มากับนักแข่งน้องใหม่วัยสดใส จารุตม์ จรวิเศษ ลงวาดลวดลายลีลาการขับเรียกเสียงเชียร์จากบรรดาแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตจนกระหึ่มชายหาดบางแสน ภายใต้สังกัดทีม Mazda Innovation Motorsport หลังจากประเดิมสนามแรกที่บุรีรัมย์ก็สร้างผลงานไว้อย่างยอดเยี่ยม ด้วยการเข้าเส้นชัยยืนโพเดียมอันดับที่หนึ่งมาแล้ว

   นายธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ รองประธานบริหาร ฝ่ายการตลาดและรัฐกิจสัมพันธ์ บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ความเป็นสปอร์ตนั้นไม่เคยจางหายไปจาก DNAของมาสด้า กับสโลแกน “ซูม-ซูม”เราใส่ความเป็นสปอร์ตลงไปในรถทุกคันที่ผลิต มาสด้าเริ่มต้นส่งมาสด้า2 ลงทำการแข่งขันในรายการ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรี่ส์ ปีนี้ก็ย่างเข้าสู่ปีที่ 6 โดยส่งทั้งแฮตช์แบค 5 ประตู และซีดาน 4 ประตู เครื่องยนต์คลีนดีเซล 1500 ซีซี เพื่อตอกย้ำถึงสมรรถนะอันทรงพลังของมาสด้า2 ที่กำลังได้รับความนิยมอย่างสูงอยู่ในขณะนี้ พร้อมทั้งตอกย้ำกิจกรรมด้านสปอร์ต มาร์เก็ตติ้ง (Sport Marketing) ให้ครอบคลุมทุกด้าน หลังจากที่ประสบความสำเร็จกับการสนับสนุนฟุตบอลไทยกับทีมในไทยลีก นครราชสีมา มาสด้า เอฟซี ก่อให้เกิดกระแสบูมบอลไทย รวมทั้งเกิดการรับรู้เรื่องของการสร้างแบรนด์ นอกจากนี้มาสด้ากำลังเตรียมแสวงหากิจกรรมอื่นๆ เข้ามาเสริมสร้างภาพลักษณ์ความเป็นสปอร์ตของมาสด้า

   ความเป็นสปอร์ตของรถยนต์มาสด้านั้นถูกถ่ายทอดจากรุ่นสู่รุ่น จากอดีตจวบจนปัจจุบันและในอนาคตต่อจากนี้ มาสด้ากับกีฬามอเตอร์สปอร์ตนั้นถือว่ามีประวัติศาสตร์ร่วมกันมาอย่างยาวนาน โดยเฉพาะการแข่งขันในรถยนต์ทางเรียบ นับตั้งแต่การคว้าชัยชนะในการแข่งขัน 24 ชั่วโมง ที่เร้าใจกับชัยชนะที่ได้รับจากการแข่งขันที่ประทศฝรั่งเศส ในรายการ เลอ มังส์ 24 ชั่วโมง เอ็นดูแรนซ์ เรซ (Le Mans 24 Hour Endurance Race) เมื่อปี 1991 ของรถมาสด้า 787 บี  นั่นคือที่สุดแห่งความภาคภูมิใจของเราชาวมาสด้า และชาวญี่ปุ่น ในฐานะที่เป็นรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายแรก และรายเดียวที่ได้รับชัยชนะในการแข่งขัน…ความภาคภูมิใจหนึ่งเดียวนี้ กำลังจะถูกถ่ายทอดสู่รถยนต์นั่งสปอร์ตมาสด้า2 ที่กำลังจะลงสู้ศึกประลองความเร็วในรายการที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของประเทศไทย

   จารุตม์ จรวิเศษ หรือ “รุตม์” เป็นเด็กหนุ่มที่มีพรสวรรค์มาตั้งแต่อายุยังน้อย ชื่นชอบความเร็วเป็นชีวิตจิตใจ ด้วยวัยเพียง 9 ขวบ ก็สามารถกวาดรางวัลจากการแข่งขันมาได้ถึง 4 รางวัล ทั้งในประเทศไทย และต่างประเทศ และยังคงพัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่อง โดยลงแข่งในรายการต่างๆ มากมายทั้งในประเทศไทย มาเลเซีย และมาเก๊า จนปัจจุบันสามารถคว้ารางวัลไปแล้วกว่า 128 รางวัล โดยครองตำแหน่งแชมป์มาได้ทั้งหมดถึง 13 รายการ โดยเฉพาะรางวัลชนะเลิศจากการแข่งขันรถคาร์ท ชิงแชมป์ประเทศไทย ประจำปี 2560 รุ่น 125 Senior Openทั้งยังร่วมลงแข่งขันสนามในต่างประเทศมาแล้ว 19 รายการ นอกจากจะชื่นชอบความเร็วและการแข่งรถแล้ว ยังชอบกีฬาฟุตบอลเป็นงานอดิเรกอีกด้วย

   จากผลของการแข่งขัน2 สนามแรกที่ผ่านมา ซึ่งจัดขึ้น ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ระหว่างวันที่ 31 พฤษภาคม –3มิถุนายน 2561ที่ผ่านมา มาสด้าส่ง 2 นักแข่ง ลงทำการแข่งขันในประเภท ไทยแลนด์ ซูเปอร์ คอมแพค โดยสนามแรก จารุตม์ จรวิเศษ หมายเลข 55 ผ่านธงหมากรุกมาเป็นที่ 1 ส่วนมานะ พรศิริเชิด หมายเลข 43 ตามเข้ามาเป็นอันดับที่ 4 เนื่องจากรถมีปัญหาทางเทคนิคระหว่างการแข่งขัน ส่วนสนามที่ 2 มานะและจารุตม์ก็ควบมาสด้า2 เข้าเส้นชัยมาเป็นอันดับหนึ่งและสองตามลำดับ ส่งผลให้คะแนนสะสมของนักแข่งทั้ง 2 คน ทั้งประเภทบุคคลและประเภททีมนั้นรั้งอันดับหนึ่ง

   สำหรับผลการแข่งขันสนามที่ 3 และ 4 ในวันพฤหัสบดี ซึ่งเป็นรอบ Qualify หมายเลข 43 ของมานะ ทำเวลาเร็วสุดที่ 1:56 นาที ออกสตาร์ทอันดับที่ 3 ส่วนจารุตม์ ทำเวลา 02:01 นาที ออกสตาร์ทอันดับที่ 7 มาดูกันว่าในศุกร์และวันอาทิตย์นี้คู่หูทั้ง 2 คน จะสามารถเข้าเส้นชัยจบอันดับที่เท่าไหร่

ผลการแข่งขันสนามที่ 3 (แข่งขันวันศุกร์ที่ 13 กรกฎาคม)

   หมายเลข 43 ซึ่งขับโดย มานะ พรศิริเชิด ปรากฏว่าในรอบที่ 8 เกิดอุบัติเหตุและไม่สามารถนำรถเข้าเส้นชัยได้ ส่วนน้องใหม่ หมายเลข 55 จารุตม์ จรวิเศษ นับเป็นครั้งแรกที่ได้ลงแข่งในสนามนี้แต่ยังสามารถนำมาสด้า2 คู่ใจขึ้นตำแหน่ง   โพเดียมในอันดับที่ 5ได้สำเร็จ

ผลการแข่งขันสนามที่ 4(แข่งขันวันอาทิตย์ที่ 15 กรกฎาคม)

   วันนี้มานะต้องพารถคู่ใจที่เพิ่งประกอบร่างเสร็จลงทำการแข่งขัน แต่ก็ไม่ทำให้แฟนๆ มาสด้าผิดหวังควบมาสด้า2 เข้าสู่เส้นชัยอันดับที่ 2 ส่วน จารุตม์ จรวิเศษ ต้องบอกว่าน่าเสียดายอย่างยิ่งหลังจากออกสตาร์ทก็ขึ้นนำตั้งแต่รอบที่สอง แต่ด้วยความที่ยังไม่คุ้นเคยกับแทร็คทำให้รถเกิดหมุนในรอบที่ 10 ทำให้ไม่สามารถพารถคู่ใจผ่านธงตาหมากรุกได้ แต่อย่างไรก็ตามสนามนี้ก็ทำให้ประเภททีม Mazda Innovation Motorsport ยังคงมีคะแนนสะสมรวมนำคู่แข่ง

ตารางการแข่งขัน Thailand Super Series 2018

- สนาม1 – 2 วันที่ 31 พฤษภาคม – 3 มิถุนายน 2561 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์

- สนาม3 – 4 วันที่ 11 – 15กรกฎาคม 2561 ณ บางแสน สตรีทเซอร์กิต จังหวัดชลบุรี

- สนาม5 – 6 วันที่ 31 สิงหาคม – 2 กันยายน 2561 ณ สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดชลบุรี

- สนาม7 – 8 วันที่ 25 – 28ตุลาคม 2561 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์

 
 

SPORT PLACE : นิสสันคว้าแชมป์รุ่นจีที 300 ในการแข่งซูเปอร์ จีที (Super GT) สนามประเทศไทย

Sunday, 15 July 2018 16:41

 

 

 

 

 

 

 

 

   นิสสัน ได้รับชัยชนะ ในรุ่นจีที 300เป็นครั้งแรกของการแข่งขันรถยนต์ทัวร์ริงคาร์ในรายการ ซูเปอร์จีที (Super GT) ฤดูกาล 2018 ด้วย นิสสัน จีที-อาร์ นิสโมจีที 3 (GT-R NISMO GT3)รุ่นปี 2018 จากรถหมายเลข 11 ของทีม Gainer Tanax GT-R ที่ขับขี่โดย สองยอดนักแข่ง คาซูยูกิ ฮิรานากะ (Katsuyuki Hiranaka) และ ฮิโรโนบุ ยาซูดะ (Hironobu Yasuda) คว้าชัยชนะ ณ  สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต พร้อมขึ้นเป็นผู้นำในแข่งขันของฤดูกาลนี้

   รถแข่งหมายเลข 11 เริ่มสตาร์ทจากตำแหน่งที่สี่ ก่อนขึ้นไปในตำแหน่งที่สอง โดยยาซูดะ เป็นผู้ขับ และเมื่อหยุดเข้าพิท การทำงานอย่างรวดเร็วทีม Gainer Tanax ส่งผลให้ ฮิรานากะ ทำเวลาได้ดียิ่งขึ้น โดยขับผ่านธงตาหมากรุกเข้าเส้นชัยด้วยเวลาเร็วกว่าลำดับที่สองถึง 3.5 วินาที

   ในรุ่นจีที 500 อดีตแชมป์จีทีอคาเดที จาสน์ มาเดนโบโร (Jann Mardenborough) และ ไดกิ ซาซากิ (Daiki Sasaki) ในรถแข่งหมายเลข 12 ทีม คาลโซนิค อิมพัล จีที-อาร์ (Calsonic Impul GT-R) ซึ่งในสนามก่อนหน้านี้ประสบอุบัติเหตุทำให้ไม่จบการแข่งชัน สามารถทำอันได้ได้สูงสุดโดยเข้าเส้นชัยเป็นลำดับ 6

   นิสสัน มอเตอร์สปอร์ต หรือ นิสโม (NISMO) ได้พัฒนารถแข่งในรุ่น GT 300 มาอย่างต่อเนื่องจากพื้นฐานซูเปอร์ สปอร์ต คาร์ นิสสัน จีที-อาร์ (รหัส – R35) จากประสบการ์การแข่งขันมาอย่างต่อเนื่อง ทำให้รถแข่งในรุ่นนี้มีเสถียรภาพ และนักแข่งสามารถทำเวลาได้ดีต่อเนื่อง
   การแข่งขันซูเปอร์ จีที สนามถัดไปจะมีขึ้นที่ สนามแข่ง ฟูจิ สปีดเวย์ (Fuji Speedway) ในรายการ ฟูจิ 500 ไมล์ (Fuji 500 Mile) ในวันที่ 4-5 สิงหาคมนี้

 
 

SPORT PLACE : “ทีมมูเก็น” พา ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์-จีที ติดท็อปไฟว์ “ช้าง ซูเปอร์ จีที เรซ 2018” ด้าน “ฮอนด้า เรซซิ่ง” ขับเคี่ยวสุดมันส์ทั้ง 3 รุ่น สร้างสีสันและเปิดประสบการณ์มอเตอร์สปอร์ตระดับโลกสู่สายตาแฟนชาวไทย

Wednesday, 04 July 2018 11:02

 

 

 

 

 

 

   บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัดร่วมแสดงความยินดีกับผลการแข่งขัน ช้างซูเปอร์ จีที เรซ 2018 ที่ ทีมมูเก็น หมายเลข 16 โดยสองนักขับ ฮิเดกิ มูโตะฮ์ และไดซูเกะ นากาจิมะ ซิ่งสุดยอดรถสปอร์ตระดับโลก ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์-จีที คว้าอันดับ 5 ในรุ่นจีที 500 ด้านศึกซัพพอร์ตเรซ “ฮอนด้า เรซซิ่ง 2018”ทั้ง 3 รุ่นการแข่งขัน ได้แก่ ฮอนด้าโปรคาร์ โมดิฟาย ฮอนด้า โปรคาร์ และฮอนด้า บริโอ้ คัพ  ทั้งหมด 47 ทีมร่วมดวลความเร็วสร้างสีสันให้แฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยร่วมเชียร์อย่างสนุกสนาน

   การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบระดับตำนานของประเทศญี่ปุ่นที่ได้รับการติดตามชมจากแฟนมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลก อย่าง “ซูเปอร์ จีที เรซ 2018”เปิดศึกในสนามที่ 4 ของฤดูกาล เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน – 1กรกฎาคม 2561ที่ผ่านมาที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ภายใต้ชื่อรายการ “ช้าง ซูเปอร์ จีที เรซ 2018”และนับเป็นปีที่ 5 ที่จัดขึ้นในประเทศไทย ไฮไลต์สำคัญของศึก ช้าง ซูเปอร์ จีที เรซ 2018 คือการเข้าร่วมแข่งขันครั้งแรกในเมืองไทยของ อดีตแชมป์โลกฟอร์มูล่าวันชาวอังกฤษอย่าง เจนสัน บัตตัน ที่เคยได้แชมป์โลกรถสูตรหนึ่งกับฮอนด้ามาแล้วในปี 2009 โดยจับคู่กับทีมเมทดาวรุ่งชาวญี่ปุ่นอย่าง นาโอกิ ยามาโมโตะ ภายใต้สังกัดทีมคูนิมิตซึ ด้วยรถแข่ง ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์-จีที หมายเลข 100 รั้งจ่าฝูงทีมและมือขับอันดับหนึ่งในตารางรุ่นจีที 500 จากการเก็บคะแนนใน 3 สนามที่ผ่านมา ก่อนเดินทางมายังประเทศไทย

   กองทัพรถแข่งฮอนด้า ในรุ่นจีที 500 พร้อมหน้ากันทำผลงานอย่างยอดเยี่ยมในรอบควอลิฟายด์ด้วยรถยนต์ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์–จีที โดยตำแหน่งโพลโพซิชั่นเป็นของคู่หูชาวญี่ปุ่นอย่าง ฮิเดกิ มูโตะฮ์ และไดซูเกะ นากาจิมะ จากทีมมูเก็น หมายเลข 16ตามด้วย โคอุดาอิ ซึกาโกชิ และทาคาชิ โคงูเระ สองนักขับญี่ปุ่นจากทีม เคฮิน เรียล เรซซิ่ง หมายเลข 17 เป็นอันดับ 2 ส่วนเจนสัน บัตตัน และ นาโอกิ ยามาโมโตะ หมายเลข 100 ได้ออกตัวจากกริดเป็นลำดับที่ 5สำหรับผลการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ ซึ่งทำการแข่งขันรวมทั้งสิ้น 66 รอบ ในสนามที่มีโค้งทั้งหมด 12 โค้ง รวมระยะทางการแข่งขันกว่า 300 กิโลเมตร ปรากฏว่า ฮิเดกิ มูโตะฮ์ และไดซูเกะ นากาจิมะ จากทีมมูเก็น หมายเลข 16เป็นทีมที่ใช้รถแข่งฮอนด้าทำผลงานได้ดีที่สุดในสนามนี้ ทำเวลาได้ดีที่สุดอันดับที่ 5ตามมาด้วย ทีมเคฮิน เรียล เรซซิ่ง หมายเลข 17 ซึ่งขับโดย โคอุดาอิ ซึกาโกชิ และทาคาชิ โคงูเระ ในอันดับ 7 ในขณะที่ เจนสัน บัตตัน และ นาโอกิ ยามาโมโตะ  นำรถแข่งเข้าป้ายในอันดับ 11

   อย่างไรก็ตามการคว้าอันดับ 11 ในสนามที่ 4 นั้น ไม่ได้ส่งผลต่อการลุ้นแชมป์ประจำปีของ เจนสัน บัตตัน และ นาโอกิ ยามาโมโตะ เท่าไรนัก โดยคะแนนรวมยังคงอยู่ในอันดับ 2 ของตารางด้วย 43 คะแนน ตามหลังจ่าฝูงเพียง 1 แต้มเท่านั้น

   สำหรับการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ “ฮอนด้า เรซซิ่ง 2018” ซึ่งถือเป็นซัพพอร์ตเรซที่จัดขึ้นทุกปีที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ได้รับการตอบรับอย่างดีจากทีมนักแข่งดาวรุ่งที่เข้าร่วมการแข่งขันถึง 47 คัน แบ่งออกเป็น 3 รุ่นการแข่งขัน ได้แก่ ฮอนด้า โปรคาร์ โมดิฟาย (รถยนต์ฮอนด้าที่เปิดให้สามารถโมดิฟายเครื่องยนต์ได้ พิกัดความจุ 1500 ซี.ซี.) จำนวน 15 คัน ฮอนด้า โปรคาร์ (รถยนต์ฮอนด้าเครื่องยนต์สแตนดาร์ด พิกัดความจุ 1500 ซี.ซี.) จำนวน  18 คัน และรุ่นเล็กอย่าง ฮอนด้า บริโอ้ คัพ (รถยนต์ฮอนด้า บริโอ้ และ บริโอ้ อเมซ รถยนต์ในกลุ่มอีโค คาร์) จำนวน 14 คัน กับการแข่งขันทั้งหมด 3 เรซ ชิงถ้วยเกียรติยศ และเงินรางวัลรวมกว่า 750,000 บาท

- แชมป์ในคลาสโอเวอร์ออลรุ่น ฮอนด้า โปร คาร์ ตกเป็นของ ยศสรัญ แสนสุข จาก 888 คาร์ วอช ที่ควบรถแข่ง ฮอนด้า ซิตี้ เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 14 นาที 509 วินาที ตามด้วย เดชาธร ภู่อัคราวุฒิ จาก วายเค มอเตอร์สปอร์ต บาย ซันโนโก้ ในอันดับ 2 ตามหลังแชมป์ 2.345 วินาที ส่วนอันดับ 3 ตกเป็นของ ชาพล โยธา จาก หมอเส็ง เรซซิ่ง ทีม ตามหลังแชมป์ 2.468 วินาที

- ด้านการแข่งขันในรุ่น ฮอนด้า โปร คาร์ โมดิฟาย แชมป์สนามแรกตกเป็นของ อานนท์ รอดประเสริฐ จาก แว็กซ์วัน เรซซิ่ง โปรเจ็กต์ ที่พารถแข่ง ฮอนด้า ซีอาร์-ซีร์ สตาร์ทจากกริดที่ 10 ไล่แซงคู่แข่ง 9 คัน เข้าป้ายเป็นอันดับที่หนึ่ง ด้วยเวลา 14 นาที 2.797 วินาที

- ส่วนผลการแข่งขันในรุ่น ฮอนด้า บริโอ คัพ สนามแรกแชมป์ตกเป็นของ ดานุวัฒน์ วรกิตติชัย จาก สุโขทัย เอฟซี ดีเอ็นเอ เรซซิ่ง ทีม ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 15 นาที 30.150 วินาที ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง เกียรติพันธุ์ ไพเจริญ จาก ก๋วยเจ๋ง ถึง 4.627 วินาที ตามด้วย รัชชากร รัตนาวุฒิ จาก อาร์เอ็มไอ เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 3 ตามหลังแชมป์ 5.720 วินาที ส่วนสนามที่ 2 ของ ฮอนด้า บริโอ้ คัพ แชมป์ตกเป็นของ ณศรัญ โพธิสนทัย จาก สุโขทัย เอฟซี ดีเอ็นเอ เรซซิ่ง ทีม ที่นำม้วนเดียวจบด้วยเวลา 15 นาที 22.935 วินาที เฉือน อธิป ภูวนานนท์ จาก เอบีเอส ออโต้คาร์ ในอันดับ 2 เพียง 0.891 วินาที เท่านั้น ด้านอันดับ 3 เป็นของ ดานุวัฒน์ เจ้าของแชมป์สนามด้วย ตามหลังผู้ชนะ 1.030 วินาที

- สำหรับการแข่งขันสนามสุดท้ายของ ฮอนด้า เรซซิ่ง 2018 ในรุ่น ฮอนด้า โปร คาร์ โมดิฟาย และ ฮอนด้า โปรคาร์ ผลปรากฏว่าแชมป์โอเวอร์ออลในรุ่น ฮอนด้า โปรคาร์ โอเวอร์ออล เป็นของ อนิวัฒน์ ล้อมมหาดไทย จาก แว็กซ์วัน เรซซิ่ง โปรเจ็กต์ ที่ทำเวลาได้ 14 นาที 6.426 วินาที โดยมี ธีรศักดิ์ ศักดิ์แพทย์ จาก จูน บาย เอก ตามเข้าป้ายในอันดับ 2 ตามหลังแชมป์ 3.485 วินาที ส่วนอันดับ 3 ตกเป็นของ ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ จาก วายเค มอเตอร์สปอร์ต บาย ซันโนโก้ ตามหลังแชมป์ 12.781 วินาที

- ด้านแชมป์ในรุ่น ฮอนด้า โปรคาร์ สนาม 2 เป็นของ ยศรัญ แสนสุข จาก 888 คาร์วอช ควบรถแข่งเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 14 นาที 32.768 วินาที เหนือ ฐนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ จาก วายเค มอเตอร์สปอร์ต บาย ซันโนโก้ ตามหลังแชมป์ 2.202 วินาที และ ชยพล โยธา จาก หมอเส็ง เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 3 ตามหลังแชมป์ 18.594 วินาที

   ตลอดสุดสัปดาห์ ภายในสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต มีกิจกรรมมากมายที่ฮอนด้าจัดขึ้นเพื่อให้แฟนกีฬามอเตอร์สปอร์ตชาวไทยได้ร่วมสัมผัส ไม่ว่าจะเป็นกิจกรรม Pit Walk ที่เปิดโอกาสให้ผู้ชมลงไปเดินในบริเวณที่เก็บรถของทีมแข่งข้างสนาม (Paddock) และถ่ายรูปกระทบไหล่นักแข่งอย่างใกล้ชิด พร้อมตื่นตาตื่นใจไปกับบรรดาสาวสวยเรซควีนจากประเทศญี่ปุ่น รวมถึงกิจกรรม Grid Walk ซึ่งเป็นการเดินชมรถซูเปอร์ จีที และการทำงานของทีมวิศวกรในการเตรียมความพร้อมรถแข่งที่จุดสตาร์ท นับเป็นกิจกรรมที่มีแฟนๆ กีฬามอเตอร์สปอร์ตชาวไทยให้ความสนใจและเข้าร่วมอย่างคับคั่ง

   นอกจากนี้ ฮอนด้ายังเปิดโอกาสให้กลุ่มลูกค้ารถยนต์ ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ จำนวน 50 คัน ได้สัมผัสประสบการณ์พิเศษจัดขบวนลงขับจริงในสนามแข่งเดียวกับ ซูเปอร์ จีที เรซ ในกิจกรรม “Honda Track Experience”โดยก่อนหน้านี้ กลุ่มลูกค้า ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ ยังได้ร่วมอบรมหลักสูตรการขับรถในสนามแข่งเบื้องต้น ผ่านโครงการ “Honda Driving Clinic”อีกด้วย ส่วนภายในบูธของฮอนด้าบริเวณหน้าสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ก็คึกคักไม่แพ้กันเพราะแฟนมอเตอร์สปอร์ตสามารถมาร่วมสนุกได้กับ เกมประลองความเร็ว ฮอนด้า เรซซิ่ง เพื่อชิงของรางวัลจากฮอนด้า พร้อมทั้งเลือกซื้อของที่ระลึกจาก ฮอนด้า คอลเลคชั่น ตลอดทั้ง 2 วันของการแข่งขัน

   ความสนุกของการแข่งขันรายการ ซูเปอร์ จีที เรซ 2018 ยังไม่จบแต่เพียงเท่านี้ แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตชาวไทยสามารถติดตามและเชียร์ทีมฮอนด้าทั้ง 7 ทีมทั้งในรุ่น จีที 500 และจีที 300 ในอีก 4 สนามที่เหลือของฤดูกาล โดยการแข่งแข่งขันสนามถัดไปจะจัดที่ประเทศญี่ปุ่น ในวันที่ 4-5 สิงหาคม 2561ที่สนาม ฟูจิ อินเตอร์เนชั่นแนล สปีด เวย์

 
 

SPORT PLACE : “โตโยต้า มอเตอร์ สปอร์ต 2018” สนาม 3 ระเบิดความมันส์ ณ ริมหาดบางแสน จ.ชลบุรี ครั้งแรกกับการรวมพล รถแต่งรีโว่ ริมหาดบางแสน ใน “Revo Racing Mania”

Wednesday, 18 July 2018 18:09

 

 

 

 

 

 

   มร.มิจิโนบุ ซึงาตะ เจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น และ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด พร้อมด้วย นายอิทธิพล คุณปลื้ม ผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา นายสนธยา คุณปลื้ม ประธานจัดการแข่งขัน Bangsaen Grandprix 2018และ นายภัครธรณ์ เทียนไชย ผู้ว่าราชการจังหวัดชลบุรีร่วมเปิดการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ “โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2018”สนามที่ 3ซึ่งเข้าร่วมรายการแข่งขันระดับประเทศ รายการ"บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2018" เมื่อวันที่ 14กรกฏาคม 2561ณ ริมหาดบางแสน จังหวัดชลบุรี

   สำหรับโตโยต้า เข้าร่วมกิจกรรม บางแสน กรังด์ปรีซ์ โดยนำรายการแข่งขันรถยนต์ โตโยต้า วันเมคเรซ ทุกรายการ เข้าร่วมเป็นโปรแกรมหนึ่งของการแข่งขัน โดยมี กิจกรรมพิเศษภายใต้แนวคิด LIVE ALIVEเพื่อร่วมสร้างแรงบันดาลใจในการออกไปใช้ชีวิตให้กับทุกคน กิจกรรมไฮไลท์ คือ Revo Racing Mania รวมพล รถแต่งรีโว่ ริมหาดบางแสนจัดขึ้นบริเวณลานกิจกรรม ที่แหลมแท่น จังหวัดชลบุรี ระหว่างวันที่ 14-15กรกฏาคม 2561โดยผู้ร่วมกิจกรรม Revo Racing Mania รวมพล รถแต่งรีโว่ ริมหาดบางแสน ได้พบรถกระบะไฮลักซ์ รีโว่  ที่ได้รับการตกแต่งพิเศษ  เพื่อสร้างแรงบันดาลใจ ให้ผู้ที่ชื่นชอบการตกแต่งรถ ได้สัมผัสความโดดเด่นของรถรุ่นนี้ ถือเป็นการรวมสมาคมแต่งรถชื่อดังทั่วประเทศ เอาใจผู้ชื่นชอบรถแต่งอย่างแท้จริง

   ผลการแข่งขัน“กฤษฎิ์ วสุรัตน์”คว้าแชมป์ในรุ่น “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 1”  โดยมี “Clement Leung” คว้าแชมป์ในรุ่น “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 2”ในขณะที่ “วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ”“ธัญชนก เจริญสุขะวัฒนะ”ยังสามารถทำผลงานได้ยอดเยี่ยมคว้าแชมป์ต่อเนื่อง นอกจากนี้ยังมีในส่วนของ “Kentaro Tsuchitori ” ที่สามารถคว้าแชมป์รายการ “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ”และ“ชินวุฒิ เหล่าชินชาติ” ที่คว้าแชมป์ในรายการ “ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ”ไปครองได้สำเร็จ

“วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 1 ”

   “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 1”มีรถลงแข่งขันทั้งสิ้น 10 คัน กับการแข่งขัน 8รอบสนาม โดยแชมป์สนามนี้ ตกเป็นของ “กฤษฎิ์ วสุรัตน์”จากทีม “Muangthai - Singha by Tein Master Shop”  อันดับ 2  เป็นของ “ธีรภัทร เอี่ยมจินดา” และอันดับที่ 3 เป็นของ “สุรศักดิ์ ดาเก็ง”จากทีม “Ruk Service Team”

ผลการแข่งขันรุ่น โตโยต้า วีออส ดิวิชั่น1

“วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 2

   ในรุ่น “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 2มีรถลงแข่งขันทั้งสิ้น 8 คัน กับการแข่งขัน 8รอบโดย“Clement Leung”จากทีม REV-1 Racing Teamคว้าอันดับ 1ตามด้วยอันดับ 2“จิรศักดิ์ คงพลับ” จากทีม “B-Quik Racing Team”  ในขณะที่อันดับที่ 3ตกเป็นของ “Kelvin Kwok”จากทีม “REV-1 Racing Team”

ผลการแข่งขันรุ่น โตโยต้า วีออส ดิวิชั่น2

“วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ”

   การแข่งขันของนักแข่งสาวสวยทั้ง 11 คน กับ 8รอบการแข่งขัน ตำแหน่งแชมป์อันดับ 1 ตกเป็นของธัญชนก เจริญสุขะวัฒนะ” ในขณะที่อันดับ 2 เป็นของ“นิสาธร กุละปาลานนท์ส่วนอันดับที่ 3 ตกเป็นของ ทิพวรรณ ภู่ระยับ”

ผลการแข่งขัน วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ

 “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ”

   การแข่งขัน “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ ”มีรถลงแข่งขันทั้งสิ้น 14คัน แข่งขัน 8รอบสนาม โดยแชมป์อันดับ 1 ตกเป็นของ “Kentaro Tsuchitori”นักแข่งฝีมือดีจากทีม Advics Racing Team CEFตามด้วย “ชัญญบุศย์ ธนะผาสุข” จากทีม “CFON RACING TEAM” เข้าเส้นชัยในอันดับ 2  และอันดับที่ 3 ตกเป็นของ “Kentaro Chiba”  จากทีม “Advics Racing TeamCEF” และสำหรับ “ปรม พวงงาม”สื่อมวลชน สายยานยนต์หนึ่งเดียว ที่เข้าร่วมการแข่งขันกับรถหมายเลข 54 ขึ้นโพเดียมอันดับที่ 4 จากการแข่งขันครั้งนี้

ผลการแข่งขัน โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ

“ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ”

   ในขณะที่การแข่งขันรถกระบะทางเรียบ “ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ”กับเครื่องยนต์ 2,400ซีซี กระบะสายพันธุ์แกร่ง ช่วงล่างหนึบ สมรรถนะแรงสุดขีด มีรถลงแข่งขันทั้งสิ้น 14คัน กับ 8รอบ โดย “ชินวุฒิ เหล่าชินชาติ ”คว้าอันดับที่ 1ตามมาด้วย “ชยพล โยธา”จากทีม Morseng Racing Teamในอันดับที่ 2 และ “กัมปนาท แก้วถังเมือง”คว้าอันดับที่ 3

ผลการแข่งขันรุ่น ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ

   พบกับ “โตโยต้า มอเตอร์ สปอร์ต 2018”สนามที่ 4 ณ สวนสาธารณะสะพานหิน จังหวัดภูเก็ต 22 – 23 กันยายน พ.ศ. 2561

   ติดตามข้อมูลข่าวสาร และรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.toyotamotorsport.net Facebook / Instagram / Youtube : ToyotaMotorsportThai

 
 

SPORT PLACE : ผลการแข่งขัน “โตโยต้า มอเตอร์ สปอร์ต สนามที่ 2” ณ สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต บุรีรัมย์ ในศึก “บุรีรัมย์ ซูเปอร์ จีที 2018”

Monday, 02 July 2018 17:47

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   การแข่งขัน “โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2018” สนามที่ 2 ซึ่งทางโตโยต้าได้เข้าไปมีส่วนร่วมสร้างสีสันในรายการแข่งขัน “บุรีรัมย์ซูเปอร์ จีที 2018” ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

   ผลการแข่งขันในรุ่น “ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ”อันดับ 1 ตกเป็นของ “ชานนท์ รจนา” ในขณะที่ในรุ่น “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 1 และ ดิวิชั่น 2” แชมป์ตกเป็นของ “ธีรภัทร เอี่ยมจินดา” และ “ภูวดล เวชวงศา” ตามลำดับ ในส่วนของ “วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ”แชมป์ตกเป็นของ “ธัญชนก เจริญสุขะวัฒนะ” และในรุ่น “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ” แชมป์เป็นของ “Shohei Oda” เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน - 1 กรกฏาคม  ที่ผ่านมา   

 “ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ”

   เปิดสนามด้วยรุ่นไฮไลท์ของการแข่งขันกับ “ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ” เครื่อง 2,400 ซีซี  บทพิสูจน์ของกระบะสายพันธุ์แกร่งกับช่วงล่างที่หนึบและสมรรถนะที่แรงสุดขีด รายการนี้มีรถลงแข่งขันทั้งสิ้น 14 คัน กับ 7 รอบ  นักแข่งสายแกร่งชิงชัยกันอย่างดุเดือด ผลการแข่งขันอันดับที่ 1 ตกเป็นของ “ชานนท์ รจนา” ตามมาด้วย “กัมปนาท แก้วถังเมือง” ในอันดับที่ 2 ส่วนอันดับ 3 เป็นของ “ชยพล โยธา”

ผลการแข่งขัน “ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ”

 “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 1

   “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 1 แชมป์สนามนี้ ตกเป็นของ “ธีรภัทร เอี่ยมจินดา” ส่วนอันดับ 2   เป็นของ “Wada Naoya” จากทีม Advics Racing Team CEF และอันดับที่ 3 “สัณหวัช วงศ์เจริญ”   

ผลการแข่งขันรุ่น โตโยต้า วีออส ดิวิชั่น 1

“วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 2

   ในรุ่น “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 2 แชมป์สนามนี้ ตกเป็นของ “ภูวดล เวชวงศา” จากทีม Super Club Racing โดยมี “รัฐพงษ์ วัฒนาพร” ตามมาในอันดับที่ 2 ในขณะที่อันดับที่ 3 ตกเป็นของนักแข่งชาวญีปุ่น “Lok Ting Fung” จากทีม REV-1 Racing Team

ผลการแข่งขันรุ่น โตโยต้า วีออส ดิวิชั่น2

วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ

   ในขณะที่การแข่งขันรุ่นวีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพซึ่งแข่งกันทั้งหมด 7 รอบ โดยครั้งนี้ “ธัญชนก เจริญสุขะวัฒนะ” คว้าแชมป์สนามนี้ไปได้ ในขณะที่อันดับ 2 เป็นของ นิสาธร กุละปาลานนท์ และอันดับที่ 3 ตกเป็นของ กมลชนก บุญคร่ำจากทีม The Siltipol Group

ผลการแข่งขัน “วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ”

โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ

   สนุกสุดมันส์ในรุ่น “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ”  ที่ลงแข่งด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร  โดยในสนามนี้ Shohei Odaจากทีม Advics Racing Team CEF โชว์ฟอร์มสุดเฉียบ คว้าแชมป์ไปครองได้สำเร็จ ตามมาด้วยอันดับ 2 อย่าง “ชนินชา ปัญญารุ่งเจริญ” จากทีม 33 Auto เงากลการ และอันดับที่ 3 ตกเป็นของ “Chiba Kentaro”  จากทีม Advics RacingTeam สำหรับ “ปรม พวงงาม” กับรถหมายเลข 54 ออกสตาร์ทในอันดับที่ 11 สามารถทำผลงานคว้าอันดับที่ 9 จากการแข่งขันครั้งนี้

ผลการแข่งขัน “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ”

   การแข่งขัน ซูเปอร์ จีที 2018 สนามที่ 4 ของฤดูกาล ที่สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ถือเป็นสนามแรกที่จัดแข่งนอกประเทศญี่ปุ่น นักแข่งไทยจาก Toyota GAZOO Racing Team Thailand ได้แก่ “ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ” และ “ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ” ลงแข่งขันในนาม อาร์โต้ แพนเธอร์ ทีมไทยแลนด์ เป็นตัวแทนประเทศไทยเพียงทีมเดียว ในรุ่นจีที 3000 ออกสตาร์ทในกริด ลำดับที่ 17 ทำการแข่งขันรวม 66 รอบ จบการแข่งขัน นักแข่งทั้ง 2 คน ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม ควบรถคู่ใจเข้า   เส้นชัยในอันดับที่ 15 ถือว่าเป็นอันดับที่ดีที่สุดของฤดูกาลนี้

   พบกับ “โตโยต้า มอเตอร์ สปอร์ต 2018”สนามที่ 3 ณ ริมหาดบางแสน จังหวัดชลบุรีในศึก "บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2018" 13 – 15 กรกฎาคม ศกนี้

   ติดตามข้อมูลข่าวสาร และรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.toyotamotorsport.net Facebook / Instagram / Youtube : ToyotaMotorsportThai

 

 
 

More Articles...

Page 1 of 5

รับจัดกิจกรรมการตลาด - ส่งเสริมการขาย จัดแรลลี่, ท่องเที่ยว, คาราวาน ฯลฯ โดยทีมงาน( มืออาชีพ )